quarta-feira, 25 de novembro de 2009

Skoda yeti

Hoje encontrava-me a pensar na vida e a considerar qual haveria de ser o tema da posta, quando esbarro com um anúncio ao Skoda yeti.
Para os que não sabem, o yeti é o abominável homem das neves.
Há transportes interessantes como o camelo e outros menos aconselháveis como o boi almiscarado, mas agora sai esta raça de yeti chamada Skoda utilizada para transporte e não sei se tem mercado.
É muita lixado para estacionar, come imensas pessoas aos 100, não podes escolher a cor, não traz extras, é sujo e tem um hálito horrível que serve de ar condicionado, e estes dois últimos factores arruínam qualquer hipótese com gajas. Já viram o que é um gajo estar em cima de um monstro com não sei quantos metros de altura, mal consegue ver a qualidade do material que está a passar, e depois não consegue iniciar uma conversa por ter de estar aos gritos do cimo de uma coisa enorme e fedorenta? É chato, deveras chato...
E ainda por cima não se pode levar para autoestradas por não ser um veículo motorizado, fora o enorme problema de não se poder levar passageiros. É díficil arranjar um veículo de substituição, mas gera interessantíssimas conversas como "despacha isso rápido que tenho o yeti em 2ª fila" ou "o que fazes amanhã? - Vou levar o yeti à inspecção" ou ainda "Estás imensamente atrasado - O yeti não pegava de manhã, tive de o empurrar, e foi-se abaixo a meio". Também não tem faróis, e os quatro piscas são o yeti a abanar luzes de natal.
Outra coisa é que se recomenda vivamente a utilização de capacete. E/ou armadura medieval (espada opcional). Também não tem airbags (a não ser que seja uma yeti... hehehe).
Tem uma enooooooorme vantagem. Quem é que se atreve a multar um yeti mal estacionado? E como é que se bloqueia tal animal? Nem o mais valente funcionário da EMEL se atreve a fazer frente a tal bicho...
E agora dizem-me "epá, os camandros que moram lá pós nortes se calhar até achavam catita uma coisa dessas pós aquecer no inverno e não se afunda muito na neve e tal".
Contudo, devo refutar a afirmação anterior, duvido de duas vírgulas e discordo da utilização de algumas palavras (pera aí, acho que me perdi...). Ah, sim. É um perigo para andar no gelo e não há oficinas para yetis à mão de semear, e toda a gente sabe que um yeti necessita de mudar de pneus, mudar de óleo de fígado de bacalhau aos 100km e é crucial uma manutenção regular.
Continuando no tópico dos nomes estúpidos para carros, podem já ter observado o anúncio ao Nissan Qashqai +2. Ora para todos os aficcionados de RPG's, uma associação possível e até provável é que se trata de um Nissan Qashqai com enhancement de 2. E agora deixo os mais geeks desenvolverem os pormenores de o que é que o +2 desempenha...

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